2025年10月17日に 受注開始と発表された新型リーフ。
ちょっと待って！オーダーの前に必ず観て！！
発売前だから敢えて言います！価格をすんごくがんばった新型リーフ。だけど、落とし穴がひとつだけありました。
絶対後悔しないリーフの選び方をお教えします。炎上覚悟でお伝えします。
19はまじでめっちゃいいのよ。ふつうインチが下がると一般道での乗り心地は上がるはずなのよ。
おそらく19インチベースで開発したのだと思います。18インチは煮詰めてないんだと思います。
アップするかどうかめっちゃ悩みましたが、せっかくベースのクルマは最高なので、これで評判落とす、もしくは18インチを買った人が「なんかイマイの言ってる感じと違う」と誤解を産まないように、勇気を出して公開します。
18インチ買ってすぐタイヤ換えるひとは当てはまりません笑
🌱内外装＆使い勝手編
🌱絶賛の19インチ試乗
🌱日産の再生リスト👇
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🔶新型 日産リーフ B7（日本仕様） スペック
バッテリー容量： 総容量 78 kWh（使用可能容量 約 75.1 kWh）
交流同期モーター： “YM52” 3-in-1構造（モーター + インバータ + 減速機を一体化）
航続距離：WLTCモード最大 702 km（グレード B7 X） 他グレード B7 G：685 km
最大出力：160 kW（＝約 218 PS）
最大トルク：355 N·m
駆動方式：前輪駆動（2WD／FF）
乗車定員：5名
車両重量：B7 X：1,880 kg ／ B7 G：1,920 kg
全長：4,360 mm
全幅：1,810 mm
全高：1,550 mm
最低地上高：135 mm
ホイールベース：2,690 mm
最小回転半径：5.3 m
バッテリー容量：78 kWh（使用可能容量は公表されていません）
ラゲージ容量：420 L（VDA基準）
ドア数：5ドア（ハッチバック／クロスオーバースタイル）
価格：B7 X：¥5,188,700（税込） B7 G：¥5,999,400（税込）
※このスペックはAIも使用した独自まとめのため、正確な情報は公式HPをご参照ください※このスペックはAIも使用した独自まとめのため、正確な情報は公式HPをご参照ください
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